あるふぉの落書き帳

当ブログの写真の無断転載はご遠慮ください。

はじめに

当ブログの閲覧ありがとうございます。

いくつか説明などさせていただきます。

 

〇このブログについて

主に鉄道とか飛行機の話題です。趣味が増えたらそれ以外のことも書くかも。自称歴史オタクなのでそのうち聖地巡りとかでも書いていこうかと思ってます。

リンクや引用については自由にしていただいて構わないです(されると割とうれしい)が、その前にコメントやtwitter(後述)にひとことご連絡を頂けるともっと嬉しいです。よろしくお願いします。

いないと思うけど、画像の転載はやめてね。どうしても使いたいって方はまずご連絡をお願いします。そのうえでこちらで判断させていただきたいと思います。

なんかwiki身延線313系の画像転載されてましたけど、まあそういうことですよ。Toyo2101fとかいうユーザーさん?

 

〇コメントについて

はてなにログインされている方からのみ受け付けます。承認制だけど基本的にぜんぶ承認するし返信もさせていただくので、気軽にコメントしてってね。でも荒らしは固くお断りします。

 

〇管理人について

あるふぉさんのプロフィール - はてな ←こちらをご参照ください。

Twitterについてもこちらから飛んでいただけます。お聞きになりたいことがあればDM開放してるのでご自由に。

 

 

ではでは。

1/23 E231系マト119編成NN出場回送

去年から長野で機器更新などの工事を行っていたマト119編成が、本日所属先の松戸へと回送されています。

なお本日はE257系M-102編成の東大宮送込み?回送もありましたが、管理人が起きたら通過時刻3分前でした。南無南無。

 

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またいつかかいじで乗ったり撮ったりできるといいんですけどね。いちばんお世話になった編成で愛着もありますので...笑。月曜にNN入場とかなんとか言われてて笑った

 

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回9434M マト119編成

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雨なのでここの撮影地にこだわる必要はなかった気がします(今更)。まぁなんというか元千葉県人なのでやはり懐かしい被写体だなと思いました。将来は千葉じゃなくても関東圏に帰れたらな...。というか山梨にいたくないだけなんですけど(笑)

 

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4号車の線路モニタリング装置

線路設備モニタリング装置もついてました。元からついてましたっけ、それとも今回新しくついたのでしょうか。

 

松戸のE231系は基本編成の機器更新が終わり、付属編成も未更新は残り1本だそうで。私が甲府に左遷...じゃなかった進学した時から時折見てきたのでちょっと寂しい気もしますね。笑

 

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533M N614

代わり映えのしない写真ですね、しかもピン外してるし。

スーパービューすきま風なのは否定しませんけど、211系なんだかんだ好きなので撮りました。

そうそう、211系を滅ぼそうみたいなよくわからないハッシュタグでご自慢の(笑)写真を貼ってああだこうだ言ってる電車博士さんがこの間TLに流れてきましたけど、だったらなんで撮るの~って純粋に疑問でした(笑)。

 

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533M詰まってました

親の顔より見た離合。

 

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14M S210+S109

どうでもいいけどフル点で撮りたい。

 

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3010M S102

雨止んでたのにまた降り始めてアレでした。E353かっこいいしいい車なので、春休みに時間があれば風景写真にたくさんチャレンジしていきたいところ。

 

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ふじかわ8号 F5

東海って割と常にハイビなので逆にこうかっこいいのでありがたいななんて思います。陰湿ハイビは嫌いですけど、ハイビ自体はBしてるときじゃなければかっこいいなって思うので...。

ふじかわもまた乗りたいなあ。身延線って民度はゴミですけど景色は最高ですし、そもそも特急乗ればクソうるさい上に狭い世界しか知らない可哀想な地元の小学生中学生高校生とか老害とか乗ってきませんからね笑。あ、大学生や大人でも年齢関係なくうるさいんだった。

 

てなわけで長くなりましたがこの記事はこんなもんです。では。

最後に受験生の皆さん、僕みたいに行きたくもないカス大学に行かないで済むように、ラストスパート応援しています。もう頑張ってる人に頑張れとは言えませんが、一つ言うなら皆さんにとって一番の神様は今までの努力ではないかと思います。てなわけで健闘を祈りますよ。

2020年中央線春臨の話題…?

昨日、JRから春臨のプレスリリースが発表されました。既にダイ改については出てるので定期列車は割愛しますが、中央線特急関連のE257系とその他気になった部分をめちゃくちゃ適当にまとめてみたいと思います。

 

【なくなるやつ】

・昨年の改正以降、毎週土休日に運転されてきた「かいじ73号/58号」に関して。

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M-102ももう少し波動に就くのかな?

新宿7:03発のかいじ73号は、続行のあずさ3号が何かとうるさい峡東3駅*1に停車するようになる関係で繁忙期のみの運転(=新83号)となります。実際に僕も乗ったことあるんですけど、アホみたいに空いてたので妥当な判断かなと。朝夕の定期特急もいつもあのぐらい空いてればいいのにな。

一方、甲府10:35発のかいじ58号はかいじ70号として運転を継続します。甲府以東の時間帯が近い現行あずさ10号(=新16号)も峡東3駅に再び停車するようになるため、これは意外でした。しかし乗ってみるとそれなりに需要もあるのでいいんじゃないですか。甲府に住まわされている人間としては、昨年改正前のかいじ186号(甲府8:37ぐらい発)の方が時間帯としては使いやすかったんですけどね...(^^;

なお現行73号の運転日が減るので、新かいじ70号の東大宮からの甲府送込みは金曜日に変更になります(後述)。

 

・信州かいじ

松本発着のかいじ号というちょっとカオスだったこの列車も、再びあずさ号が峡東3駅に停車するので無くなります。意地でもあずさを3駅に停めたくなかったのが見え見えでしたよね笑。

この列車とは関係ないですが、現行1Mと36Mぐらいは石和停車維持でも良かった気もします。

 

 

【新しそうなやつ】

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おととしまでのかいじ187号...酷い写真だ

金曜の夜限定の臨時特急「かいじ87号(=新かいじ79号)」の車両がE353系からE257系に戻ります。おそらく、土日の新かいじ70号の送込みをこれにしたということでしょう。

いちいちE353系を松本から片道回送で新宿に送り込んで運転するよりは効率もいいかと思いますので、うまいこと設定したなって思います。

これはどうでもいいんですけど、金曜の夜だけってなんかこうシンデレラエクスプレス的な何かがあってよくないですか?僕のところに会いに来る人はいないので黙りますけど。

それにしても、定期運用終わって1年してから臨時で見られる日が増えるって…。まぁE257好きなので嬉しいのは嬉しいんですけど。でも夜の下り特急って短距離利用もそれなりにいるせいで混むじゃないですか、実際とある金曜のかいじ21号も新宿~立川満席でしたし。その時間帯に座席ランプが無い車両だと、座席未指定券で乗ってくる客と予め指定券取った客で...ってのがないといいんですけどねえ。だって民度低いじゃんこの路線。特急の民度オワコンじゃん。仕事帰りのおっさん酒飲んでうるせえじゃん。

まぁ何というかせめて立川八王子までの客には特急はちおうじでも使っといて欲しいです(山梨人民共和国に飛ばされた人間の感想)

 

ぱっと見だとこれ以外に他には特に新しそうなのはなかったです。あったとしても多分見落としてます。

 

 

【変わらないやつ】

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みんな大好きホリデー快速ビューやまなしは、とりあえずこのシーズンは引き続き運転されるみたいです。いい加減まともに撮らないとなぁ。

冷静に考えたら春改正で湘南ライナー215系に特に動きなかったんだしそれはそうか()

 

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まともに撮ったことのない485系華による臨時快速お座敷ナンタラ号も、4/4-5に設定されました。千葉~小淵沢での運転とのことです。華に限らず種車485系ジョイフルトレインはそろそろ記録しなくてはいけない...のだろうか。

 

【E257系の臨時運用の予測的な】

最後に、改正後の257の動きをスーパー適当に予測してみます。予測も何も誰でもこんなの予測付きそうだけど

 

・かいじ83号運休日

金曜 東大宮〇→回送→新宿→かいじ79号→甲府

土休 甲府〇→かいじ80号→新宿→回送→甲府or豊田*2

  又は甲府電留で清掃→かいじ76号→回送→豊田or甲府

月曜 甲府or豊田〇→回送→東大宮△ 

 

・かいじ83号運転日

土休の上記運用+で 甲府〇→回送→かいじ83号→甲府→かいじ80号

 

・その他多客期の運用

めんどいからいつか書き足します

 

なおこの運用はあくまでも予測なので、その辺のご理解はよろりんこ菊地凛子

 

 

以上、個人的に気になったのをまとめてみました。趣味的にはE257系500番代のかいじも久しぶりに見てみたい気はしますが、まぁ0番代余ってますし当面ないんだろうと。ただ500番代のキャパが少ないのを叩くのはお門違いだと思います。つい最近まで6連の189系だって1両長いとはいえ運転されてたんですから(笑)

https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20200117/20200117_info01.pdf

出典である八王子支社のプレスのリンクを貼っておきますので、そちらもご参照ください。

 

では。

*1:石和温泉、山梨市、塩山

*2:日曜日は豊田でもいいと思っていたら汚物抜取りができないそうで、その関係で今年度は甲府に送り込んでいたのだと思います。しかし来年度には設備ができるはずなので日曜は豊田かも。

【令和2年1月9日現在】E257系0番代各編成の現況まとめ

【はじめに】なんか間違ってたらさーせん。

 

本館(https://www.comexp2133.com/)で謹賀新年だの4周年だの言ってもこちらの別館は1カ月近く動かせてませんでしたね。あけましてメリークリスマス。

 

久しぶりに0番代(と2000番代)の現況をまとめてみようと思います。はい。E257が好きで好きで仕方ない酔狂なオタクの皆様も(こら)、そうでない方も、何かの参考にしてやってください←

 

【M-101編成:塩尻大門に留置】

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写真は塩尻大門となんの関係もありません

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去年5月の

車内にローレル賞のエンブレムだか何だかがあったような気がするトップナンバー、塩尻大門に放置されてかれこれ1年近くが経過しようとしています。他の編成は検査の関係で時々松本に帰ってきていますが、この編成はEF64塩尻大門構内をちょこっと動かした程度で音沙汰がありません。これを鑑みるに休車扱いにでもなってるのかな~なんて思いますが、真相は中の人のみぞ知る。

どのみち新NA-01編成に改造されるものと思われます。

 

 

【M-102編成:東大宮常駐】

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管理人個人としては257でいちばんの腐れ縁なのでその分愛着もある車です。去年3月以降東大宮常駐となり、中央線臨時特急など波動輸送を担当しています。

 

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クハE256側のLED。。。

ご存知の方もいるかと思いますが、クハE256のLEDは死んでます()。撮り鉄泣かせですね。まぁ松本でも東大宮でも直すことはないと思うので、LEDに自力で頑張ってもらいましょう(もらえません)

 

恐らくこの編成もNA-02編成に改造され、踊り子として走り出すんじゃないでしょうか。知らんけど。

 

 

【M-103編成→NA-03編成:改造済】

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現役時代からあまり縁がなく撮ることもほとんどなかったんですけど、記念すべき秋田での改造第1号として(?)若干残工事があったり各地で試運転してます。3月のデビューまでに残工事を仕上げない限り営業運転はしない気もしますが、果たしてどうなるんでしょう。

 

 

【M-104→NA-04編成:改造済】

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出場は安定の寝坊で酷いことになってますが、この編成も2000番代になっています。なお長野で改造後、初の自走回送となりまちた。

現在は幕張に疎開されていたような。千マリの横を通るときはNA-04にそっとエールを送ってあげてください(存在しない日本語)。

 

 

【M-105編成:東大宮常駐】

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東大宮常駐で波動運用をこなしてます。おそらく最後まで0番代として運用されるのではないでしょうか。

 

 

【M-106編成:AT入場】

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てっきり長野で改造だと思っていたらAT入場しちゃいました。新NA-05編成だと思われます。松本から尾久への回送日に私が起きてみたら甲府発車時刻だったという嘘みたいな本当の話についてはいつか()。

 

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去年のNN公開ではみんな大好き189系と並んで展示され、車内も一部開放されていました。

 

 

【M-107編成:東大宮常駐】

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M-105編成などと同様に東大宮常駐です。こないだの年末年始は新宿さざなみ運用に就いてましたね。

 

 

【M-108→NA-06編成】

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まさかの...まさかの...

まさかりかついだ金太郎!

 

まさかのJ-TREC入場となったこの編成、現在は塗装は変わらず2000番代となりました。ぶっちゃけあのライトでも武田菱塗装だとスーパーかっこいいとわかったので早く撮らせろください()。

 

 

【M-109編成→NA-07編成】

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秋田にて改造終了からの試運転後に放置プレイ。秋田の雪に耐えて強くなろう的な苦行をしています(いません)。まぁそのうち出場して関東に帰って来るかなぁなんて思ってます。初めて乗ったあずさのE257ということもあり無事に再デビューしてほしいものです、初めて乗ったときはかいじでしたけど()。

 

 

【M-110→NA-08編成】

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試運転中にSL踊り子...じゃなくて発煙したとか何とかで出場が延期になった記憶がありますが、まぁきっと無事に再デビューしてくれるよね知らんけど。後述のM-111編成のNN入場の関係で一時的に中央線特急に復帰してたこともありました。

 

…NA編成の写真が死ぬほどなくてすみません(涙

山梨なんかに進学しなければ関東で2000番代はじめいろんなの撮れただろうにな。。。もっと努力しとけよ受験期の私。

 

【M-111編成:東大宮常駐】

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怪しい時期にNN入場したかと思えば武田菱で出てきた編成。東大宮常駐として頻繁に臨時かいじ運用に就き、他の波動運用もこなしてます。なお0番代として現状最後に検査を出た上に3月まで定期運用があった車なんですが、東大宮がどうも洗車をしてくれないようでちょっと汚くなってるのが見てて悲しいです。好きな車両なのもありますけど、商売道具なんだから大事にしてあげてよ…。

 

 

【M-112→NA-09編成】

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記念すべき?改造第1号。甲府とかいう学生生活を送るには向いてない場所に左遷...じゃなくて引っ越すときにお世話になった車ということもあり思い入れのある車です。まぁそんなこと言ったら各編成何かしら思い出ある気もしますけど。

ご存知の通り塗装も内装も未完成です。でもあの白黒も悪くない気もしますけどね笑。

 

 

【M-113→NA-10編成】

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長野で改造後、乗務員訓練っぽい試運転などで使われてた印象。どうでもいいけど2000番代が微妙なのってライトがブスだからとか思ってたらむしろかっこよくて、おでこと鼻の黒を何とかしたらめちゃくちゃかっこいいんじゃないかなって思ったりします。

 

 

【M-114編成:長野留置】

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現在はNNの留置線にいたと思います。NN入場してます。おそらく改造されて新NA-11編成。ちょっといま眠くて(言うてまだ24:42)頭回ってないので特にコメントはないです。

 

 

【M-115編成:長野留置】

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サロあたりの塗装の剥がれ方が痛々しかった印象。M-114と並び仲良く熟成発酵中。新NA-12編成と思われます。

 

 

【M-116→NA-13編成】

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クハE256初め塗装が酷いことになってたり風林火山表示ができたりとクセの強いこの車も長野でNA-13編成となりました。まだ出場していませんが、工期的には1月下旬には出場するのではないでしょうか?知りませんけど。

 

 

【付属編成】

言うまでもなく休車状態です。まぁもう使いようがないでしょうから、こればかりは…。ただ聞いた話ではあくまでも使用用途が見つからないだけとのことなので、廃車が決まったわけではないのだとか。E751系中間モハユニットと同じ運命を辿らないでほしいですな。

 

 

 

といった感じで管理人の知る限りの情報と自己満の汚写真にて現況をお伝えしました。今後変わるものですので、あくまでも令和2年1月9日現在の情報であることにご留意頂きたいことと、何か間違いがあっても責任は負えないのでそこもよろしくです。

 

では。

 

 

 

 

 

 

 

 

あとがき

 

山梨の弊学に来なければE257をここまで深く追うこともなかったんでしょうけど、やっぱり大学辞めたいなぁ。弊学みたいな弱小国公立は通うメリットないし世界狭いしそもそも田舎の国公立って弊学みたいなちっとも優秀じゃない雑魚大に限って井の中の蛙と化した地元民がでかい面してるし。

情報に溢れた都市圏で過ごすべきだと思うんですよ、学生時代って。刺激も多いし勉強になることも多いと思うし気分転換に遊ぶにも困らないし。甲府みたいな何も遊ぶ場所のないところで過ごしてて楽しいことなんて何もない。辛い。

ここまで読んでくれてる方の中にこれから受験しますって方がいるならこれだけは伝えたいです、行きたい大学に行ってくれと。いや電車のブログで何の話って感じですけど。僕みたいになりたくなかったら今からでもいいから後悔のないように戦ってください。私みたいに地獄の4年間を過ごすのか、あこがれの大学で晴れ晴れとした4年間を過ごすのか。選ぶのはあなたですよ。

12/18 E995系"NE Train スマート電池くん" NN入場回送(廃車回送・・・?)

赤い森鉄道の赤い森705系、山梨人民共和国に現る(現れません)。

 

またFF外からマジレスされるのではと怖いので*1、こういうのやめときましょう()。

スマート電池くんことE995系が、本日長野に回送されました。

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配9439レ? EF64-1052+E995-1

はじめまして、そしてお疲れ様でした。

 

僕は電車博士ではないので()さっき調べた時に初めて知ったんですけど、なんかこの車って経歴がすごいですね(小並感)。はい、まぁなんというか今更知りました。

 

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あと故郷のこいつを思い出して青森に帰りたくなったのは言うまでもないです()。ぶっちゃけ、いたくもないこんなとこで油売る人生より自分がいたいところにいたいじゃん? 年内に祖父母に会いに帰れればいいのですが、弊学はカレンダー読めないお馬鹿さんが予定組んでるから無理かな~(自語定)。

こういう学歴コンプというか大学嫌々botになりたくないそこの貴方、受験勉強は悔いのないように...。

 

 

という感じでした。末筆ながらE995系、キヤE991系時代から長らくお疲れ様でした。と書いてしまいましたが3度目の転生を遂げたりして…(しなさそう)。

*1:前の記事の257返却の後書き参照

12/9 E257系M-107編成疎開返却回送

というか交検なんでしょうけど、電車博士ではないので詳しいことは知りません。返却も何も金曜までに東大宮に戻っちゃうと思うので。知らんけど。

 

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回9431M? M-107編成

何やら表示器の様子が👏おかしい!ですが、まぁそういうこともある。それよりも東大宮で洗車ぐらいはしてほしいなぁと常駐の各編成を見かけるたびに思います。大丈夫なんですかね、新型のE261とか踊り子のE257とかこれからあそこの配属されるんでしょうけど...。現場の人を悪く言う気は全くないですが、会社として商売道具は大事にしてあげてほしいなと鉄オタ的には思います。お前さっき自分は電車博士じゃないってry

 

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うん、遠目にも汚れが目立っててちょっと気の毒です()

 

それにしても久しぶりにE257を撮った気がします。秋はいろいろ忙しかったのもありますし...。個人的には好きな車なので、どうせ山梨から抜け出せないのならせめて気分転換に定期的に撮りたいな...。

 

www.comexp2133.com

そうそう、こんな記事も書いてましたね。懐かしいな。

 

 

 

あとがき

 こういう類のツイートってまぁまともな鉄オタ*1ならネタとして楽しむじゃないですか。んで敢えてあり得ない回答を送る一種の大喜利みたいなもんじゃないですか、実際優しいFFさんがのってくれてましたし(以上僕の個人的な偏見と価値観)。でも今さっきFF外からマジレスが飛んできて凍り付きました。

よいこのみんなは当記事のコメントか当該ツイートのリプ欄に何か面白い回答をください(そうじゃない)。まぁでも何というか、ああいう電車博士にはなりたくないなと思ったのでした(^^;

*1:私は残念ながらまともではありません

12/7 =LOVE×富士急コラボ開始!!!!(コラボトレイン編)

イコラブちゃんオタクで尚且つ電車オタクな私、大歓喜でも始まったのは昨日なわけであって、一日とはいえ出遅れcautionしてるんですけどねこの人。

 

はい、というわけで=LOVEと富士急のコラボが始まりました。やったぁ。

 

www.fujiq.jp

やったぁぁぁぁぁ!!!!!(2回目)

 

本当は今日は大阪でイコラブちゃんノイミ―ちゃんの全握だったのでそっちに行ければそれはそれでよかったんですけどね...。ぶっちゃけ富士急明日以降でも大丈夫じゃん()

さてあるふぉさん起床事故起こさなければ朝から行きたかったんですけど、結局起きたら10時だったので今日はコラボ電しか撮れてません。というわけでして、大変残念ながら富士急ハイランドのコラボ企画に関しては空きコマの多い平日の日にふらりとお邪魔して来ようと思います。もちろんぼっち参戦。ぼっち戦慄迷宮卍。

 

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普通河口湖行 6001F(元ケヨ22編成)

えっ側面薄い...串パン...。撮り鉄としては再履修不可避な結果でした。そういう日もある(って言いながらそういう日ばかりじゃねえか)

でも何というかイコラブちゃんと富士急のコラボってなんか胸熱というか、まぁ素直に嬉しいです。はい。ありがとうございます。電車に限らず富士急ハイランドとのコラボも面白そうですし、期間内にマジでもう一回は行かなきゃなと思います。

 

 さて、時間潰して折り返しに乗ってみよう。

あと元ケヨ22編成を持ってきてるのポイント高いよね(

 

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車内広告はほぼ全部イコラブちゃん。やばいよやばいね。尊い尊いね。見てるだけで幸せすぎて杉田玄白になれそうです。

ただ富士急行乗ったことのある方ならわかるでしょうけど、とにかく混んでてまともに写真撮れないのが非常に遺憾でした()。まぁ周りを鑑みずに撮りまくるなんてしたくないし、それでイコラブちゃんの評判悪くなっても嫌ですし、お寿司。

これからコラボ電乗って車内撮るぜヒャッハー!卍という僕と同じ気持ちのイコラブオタクの皆さん、頑張ってください(何様)。今度は朝早く行くしかないか…(((

というわけでそのうち車内もっと撮って記事書き足します。乞うご期待。

 

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撮影地選びをミスったオタクの末路。

あっ閉廷。しっかり期間内にやり直しに来たいと思います。

 

さて、電車に限らず各種コラボは12/25までだそうです。ちょっとでもイコラブちゃんが気になってるそこの貴方、お早めにどうぞ(だから何様)。

また私は行けないのですが、12/22には富士急ハイランドで公開収録とミニライブもあるそうで...。めっちゃ行きたい。

でもオタクとしては趣味で2日連続ウハウハデュフデュフ大歓喜できるのはいいと思うんですけど、前日に京都で個握なのに次の日に山梨でイベントってちょっと仕事としてはハードじゃねと思ってしまうというか何というか...。ただでさえ寒いわけですし、無理しないでねって思います...。

でもそんな中でも僕みたいなキモオタに神対応してくれる推したちが大好きです(それはそう)(当たり前田のクラッカー)。こんなどうしようもない記事を見てるメンバーはまずいないでしょうけどっていうか見られてたら恥ずかしくて死ぬ、無理だけはしないでほしいなって思います(2回目)。ほんと。いつもありがとうって気持ちを伝えに早く握手会に行きたいのだ。

 

てなわけで、まぁ何というかイコラブちゃんと富士急のコラボは絶対いろいろ楽しいと思うので皆さん是非。僕も空いてる平日狙って他のコラボイベントに行って記事に残そうと思います...。イコラブオタクの貴方も、そうでない貴方も、抜け出すのが限りなく不可能に近い沼に浸かろうよ。

 

ameblo.jp

あとこの記事を書き終わった後、大場花菜ちゃんの素晴らしいブログが更新されました!ありがてえ…尊え…。富士急の事も書いてありましたので、僕なんかのブログより花菜ちゃんのブログを見てきた方がいいと思います(それはそう)

 

 

末筆ながら、イコラブちゃんの数多い名曲のうち何曲かリンクを貼らせていただきます(また始まったよ)。

www.youtube.com

ハイランドの方ではこんな神曲が流れています。この時期にぴったり。私も毎朝大学に行きながら聴いてるぐらい好きです。え?あるふぉ週3で絶起してるんだから毎朝ではないだろって?そういうこと言わない。布団と僕はラブラブなんだ仕方ないんだ。

この頃からイコラブちゃんのオタクやってたらもっと人生楽しかったんじゃないかなってのは悔やんでも変わらないので程々にしておきます。

 

www.youtube.com

続いて最新シングル。とにかく切ないです。でも神曲、それはそう。この曲聴いてて目から汗が出てきて止まらなくなったのは1回や2回なんてもんじゃないです←

ちなみに私千葉の実家から月曜に甲府のキャンパスまで登校する事がわりとあるんですけど、歌詞の中にある「7時ちょうど発の電車」の「2両目」によく乗ってます()。こんなにも無駄な自分語りはなかなかアレなので次行きましょう。

 

www.youtube.com

カップリング曲のうちの1曲。毎朝聴いてます(週3で寝坊してるくせに←)。インスタっぽい曲といえば伝わるかと思います。朝にぴったりの曲、これ聴いて自分は今日も頑張ろうって気合入れるようにしてます()。スマホをお持ちの方(がほとんどなんだろうけど)は縦画面でフルサイズでご覧になるのをお勧めします

 

www.youtube.com

もう1曲、推しを愛する(?)オタクの気持ちを歌った神曲。推し被りが嫌な方も、僕みたいに上等だよっしゃ一緒に推すぞって方も、是非。SweetestがインスタっぽいならこっちはTwitterっぽい感じですかね。ちなみにこの例えはリーダーの山本杏奈ちゃんが行ってたのを丸パクリしました、ごめんなさい()

 

はぁ、推しがいる世界は尊すぎる…(PCに映るニヤけ顔)(我ながらきもい)

 

www.youtube.com

もう1曲だけ。5枚目シングルですが僕が本格的にイコラブ沼にはまった曲です。切ないけど沸けるというえげつない神曲。卒業式でこれ聴いてたら号泣した自信があります。俺も今すぐ駅に行って特急飛び乗って、会いたい人に会いたいな…って思ったら執筆中の現在(21:42)、都内に出れる最終の特急さえもとっくに出発してるんだった。でもスーパービュー隙間風な普電はちょっと...。

何言ってんすかこいつ。この記事を読んでる優しい皆さんは絶対こういう思考回路を捻挫した人になっちゃだめですよ…

 

さて、毎度のことながら最高に文章力が皆無で申し訳ないです。

総じて言いたいのはイコラブ沼はいいぞってことです。

では。

 

 

 

 

あとがき

 田野倉駅2時間近く時間潰してもう一回乗ってみた。暇なオタクはこういうことができるのが強み…なのか?(違うと思う)。

なんか待ち時間に何回か駅員さんが話しかけてくださり楽しかったなと。ありがとうございました。また偶然同じ電車に乗ってたFFさんとも感動の遭遇でした。ありがとうございました。趣味に関してはぼっちより仲のいい同業と一緒だと楽しいよね。

そうそう、この運用、18:51に大月に着いたらそのまま回送なんですよね。どうせ客扱いないなら甲府在住の俺の為だけに甲府まで来てくれよ(絶対無理)。まぁ今のは冗談ですけど、趣味的にはJRの片乗り入れが続く富士急の車が使用料清算甲府ぐらいまで来てくれたら面白いのになぁって割と思います。物理的に入れるのかは知らん。ていうかまぁ入れるとしてもないでしょうけど。

 

このブログにしては長くなりましたが、最後までお付き合いありがとうございました。寒い日が続くのでお互い身体には気を付けていきましょう...。

 

 

 

 

 

 

 

最後にひとつ。

推しが尊い!言いたいことが!ありすぎる!以下自粛!